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2026年，火力全開！
“十五五”開局之年，2026年一開始，廣州有個區就要“火力全開”了？
就在1月6日，廣州市天河區召開了全區重大項目工作會議，一錘定音：
500+重大項目、8000億總投資、2026年要啃下900億固定資產投資的硬骨頭，這是天河連續第三年沖刺百億級臺階的開局之戰。
“開局就沖刺、全域全年都加力”，足以見得天河在全面建設現代化城區的決心。
天河的\"沖刺\"，也是廣東\"百千萬工程\"的一個縮影。
全省70%的土地都在粵東粵西粵北，經濟總量卻不到兩成，區域發展不平衡一直是高質量發展的\"短板\"。
為了補上這塊短板，全省各地都在發力。
清遠麻竹筍、清遠雞等突破百億大關，韶關將丹霞山景區獨特資源轉化為發展優勢，縣域之間，已經初見成效。
但“失衡”并非僅存于縣域之間，天河，這個超大城市中心區也有自己的“難處”。
聊起天河，大家最先想到什么？是珠江新城早晚高峰川流不息的車流，還是天河路商圈燈火璀璨的夜景？
作為廣州的中心城區、經濟大區和城市客廳，它很強：
GDP連續18年全市第一，企業總量突破77萬戶穩居全省區縣第一，數字經濟核心產業規模躋身全國第三，天河路—珠江新城商圈綜合實力位列全國前三，高層次商業載體入駐數量排名全國第一。
但說起它，大家默認就是西南片區的CBD、商圈的繁華，對比之下，其東部、北部區域，卻是另一番景象。
這種失衡，也就是城市化進程中的“虹吸效應”，可以解釋為核心區集聚優質資源，末梢地淪為“洼地”，一旦核心區的承載力飽和、空間緊張，末梢潛力無法釋放，就會反過來制約全域躍升。
放眼全球，這種失衡，也是眾多超大城市中心區的通病。
但“百千萬工程”打破了“一畝三分地”的思維，隨著其東風吹遍南粵，天河，也迎來了轉變。
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破局
天河的“百千萬工程”沒有亂撒芝麻，而是瞄準關鍵部位，精準發力。
錨定“實現老城市新活力引領區”定位，以“抓經濟發展、抓西南部提質增效、抓東北部協調發展”為主線，其全域均衡發展從路網、產業、舊改、民生四個維度同步發力。
首先，路網先行。
俗話說得好，要想富先修路，對比筆者搜索到的I型大城市平均道路網密度6.8km/km2，天河區西部路網密度為8.85km/km2，很高，但東部和北部分別只有5.45km/km2、4.66km/km2，說不上高。
面對路網發展不均衡，天河在“百千萬工程”推動下，全面鋪開“六橫七縱”交通主動脈建設，實現了對內的暢通循環、對廣州其他城區的貫通協同、對大灣區的深度融入。
就拿智谷片區重要“一橫”——天坤一路（健明六路—未來印段）為例，項目重點優化片區慢行交通體系，針對性解決人車混行、通行效率低下等突出問題，有效消除了片區通行安全隱患。
但又不僅僅是路網建設，項目還同步在廣園路邊打造了5.1萬平方米的綠化公園，配套建設1900米健身步道等等，為居民提供更宜居的休閑空間。路通了，產業自然就活了，它不僅加快了智谷片區路網建設步伐，也為區域產業發展和居民綠色出行賦能添彩。
而在夯實內部基礎的同時，天河區打破行政壁壘，強化與黃埔、白云等周邊城區的協同聯動，像是珠吉路，作為天河、黃埔兩區交界的重要道路，已拓寬改造并通車，又比如獵德大道北延線，作為“七縱”之一，向北延伸可連接白云區部分區域，強化天河與白云的聯系。
其中，天河、白云、黃埔三地協同推進的活力創新軸（人才大道）建設尤為關鍵，這條全長22公里的通道，助力打造跨區域科技創新走廊，通過交通通道帶動周邊區域的產業發展，推動創新資源跨區流動與共享，拓寬廣州的發展格局。
交通建設的更高維度，在于深度融入大灣區發展大局，譬如，廣州東環城際鐵路通車。
這座串聯廣佛的超級樞紐，號稱“最快20分鐘直達廣州南站、30分鐘速抵白云機場”，刷新了大灣區商務出行的時間概念。尤其是廣州國際金融城的科韻路站開通，幫金融城往全球頂級中央商務區又邁了一大步。
這么一來，金融城、珠江新城、琶洲組成的“黃金三角”，發展勁頭更足了，金沙電玩城app放到大灣區來看，融入“306090”交通圈，不光能拉投資，還能打通人流、物流、信息流的通道，可謂一舉兩得。
其次，優化產業布局。
參照全球超一線城市，他們都有兩個中心，一個是CBD（中央商務區），另一個是CTD（中央科創區），天河也不例外。
它的“CBD+CTD”模式，將戰略重心投向東北部的天河智慧城、智谷、環五山創新策源區，劍指曾經受限于基礎設施與產業基礎的發展“洼地”，全力打造戰略性新興產業“高地”。
中山大學腫瘤醫學科學中心（天河院區）落地天河區龍洞片區，建成后將打造成為面向未來的世界級集“醫、教、研、防”于一體的腫瘤醫學科學中心，而片區配套路網也正同步規劃升級。
中山六院（珠吉院區）落地珠吉片區后，珠吉路拓寬、奧體橫路等路網升級同步跟進，交通通達性的提升激活了片區價值。
小鵬汽車新總部在智慧城岑村片區啟用，不僅成為CTD建設的核心地標，更帶動周邊路網完善、科韻公園等配套落地。
這樣區域價值躍升到產業資源集聚的良性循環，讓天河的“CBD+CTD”模式持續升級，為區域高質量發展注入了持久動能。
最關鍵的還是城市更新。
提到天河舊改，大家都知道獵德，說里面個個都是富翁，更流傳著“嫁給獵德佬，數錢數到老”的坊間流傳，雖是代表了早期舊改的成效，但也局限了大眾對舊改的認知。
現在的舊改早已不再是單一財富增值，天河也邁向了“品質提升、產業賦能、全域協同”的多元發展新階段。
像是備受關注的冼村改造，這片被高樓環抱的CBD孤島，在2025年7月，終于實現房屋征拆全面“清零”。冼村的破局補齊了天河CBD核心區的“最后一塊拼圖”，讓廣州“城市會客廳”的功能與品質實現質的躍升，對整個廣州都意義重大。
舊改的廣度與深度正在持續拓展。長湴、元崗、凌塘、柯木塱四大新模式改造項目，已同步啟動核心區清拆與復建房建設；大觀村改造更是創下“一個月完成簽約”的高效紀錄，足以說明居民對舊改的認可與當地推進工作的扎實成效。
天河讓居民告別“握手樓”的同時，通過騰籠換鳥，釋放優質產業空間，為戰略性新興產業落地提供了寶貴載體，更為舊改提供了可復制的樣本。
最后還是得落到民生。
發展的終極意義，從來都是讓居民共享成果，這也是“百千萬工程”的核心邏輯。天河的民生改善是貫穿全域發展的系統性布局，其核心打法是借“繡花式”治理之力，讓發展紅利打破區域壁壘，推動全域宜居品質同步躍升。
就拿最近剛結束的全運會來說，天河區以賽事為契機，實現了“賽時為賽事、賽后為城市”的長效價值轉化。
一方面是更干凈了，這種干凈是空間與秩序的雙重優化。
天河用“退一進二”的智慧布局，將253個位于主干道“一線”的垃圾收運點、工具房遷移至“二線”非重點區域，既還給市民通暢的道路與安靜的環境，又通過新建奧體、天河體育兩大資源收集中心，構建起高效的垃圾清運“消化系統”，實現“隨滿隨清、日產日清”。
另一方面，是更方便了。
不知道大家有沒有和筆者一樣的：評價一座城市好不好，公廁是重要指標。
天河認準“小公廁，大民生”的理，將204座公廁的升級改造與賽事保障深度融合，聚焦“適老適幼”的人性化需求，增設第三衛生間、安裝1660個站立扶手，城市溫度通過一個個細節傳遞給市民、游客、運動員們。
曾經的發展“短板”，正在一步步逆襲成新的增長極。
3
城市發展的脈搏
中國的城市發展早就從大規模增量擴張，轉向了存量提質增效。
天河的選擇精準擊中了超大城市中心區的核心命題：
如何打破“中心虹吸、邊緣滯后”的二元困局？如何在保持核心競爭力的同時，實現全域協同、共同富裕？
對于“單中心發展模式”的天花板效應，天河的破局，值得借鑒。
短期來看，“百千萬工程”松動了這個城區的發展瓶頸，但更深遠的意義在于，為全國城鄉融合發展的未來鋪路。
在天河，曾經的城中村居民，如今不僅住進了現代化的社區，更能享受到優質的公共服務和發展機遇，這種同頻發展，讓城市更有溫度，也讓街道更有活力。
作為經濟總量連續18年領跑全市的經濟強區，天河主動扛起“老城市新活力引領區”的責任，探索出了一條新路。
這套樣本的核心啟示有三：
其一，超大城市中心區的“均衡”不是“削峰填谷”，而是“揚峰補谷”；
其二，“城鄉融合”是“同頻共振”；
其三，“百千萬工程”的落地需要“系統性思維+精準化施策”。
它的實踐回應了新時代的重大命題，這份“百千萬工程”的答卷，不僅是一份發展報告，更是對“老城市新活力”的生動詮釋。
未來，隨著“六橫七縱”路網的全面成型、城中村改造的持續推進、創新生態的不斷完善，天河的全域均衡發展將邁上新的臺階。
而這份答卷，也將繼續為更多超大城市中心區提供借鑒，讓“百千萬工程”的光芒照亮更多角落。
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